【军武次位面】作者：乐乐
在官方整活，通过“核舰”暗示海军第四艘航母将使用核动力后，美国人也开始审视中国航母的发展。24日，美国“陆军认可”网站认真对比了中美最先进航母，得出的结论是“中国正在建造的12万吨航母，将全面超越美国最先进的‘福特’级”。
▲美国人对中国新航母的评价很高
在“陆军认可”网站眼里，中国第四艘航母技术跨度极大。首先，吨位从福建舰的8万多吨，直接飙升到差不多12万吨，成为人类历史上最大的航母，也直接超过至今尚未突破11万吨门槛的“福特”级。其次，传说的第一款舰载核反应堆也正式落地，赋予了航母近乎无限的能源，以支持肉眼可见膨胀的舰载电子设备。最后也是最关键的一点，新航母能搭载多达105架舰载机，大幅超越目前部署75架舰载机的“福特”号，在四条电磁弹射器的支援下，出动率轻松突破天际。
▲“福特”相比于上一代吨位进步幅度确实很小
怎么说呢，正如同特朗普在对伊朗开战前，认为对手不堪一击并大肆贬低，局势僵持后又拔高伊朗革命卫队战斗力，甚至在得知F-15E飞行员跳伞落入伊朗境内后暴跳如雷一样，美国舆论这些年对中国高端武器的态度，也完成了从大肆贬低到拼命追捧的转变。而不管之前还是之后，其实主要都是为了发泄情绪，理智的成分有限，所以国产第四艘航母同时具备，“排水量12万吨、搭载核反应堆并部署105舰载机”等特性的可能性很低，尽管这确实是国产航母的发展趋势。
▲“F-15E飞行员被伊朗人游街”的阴影一度让特朗普差点奔溃
美国核动力航母自上世纪70年代，开启装备10万吨核动力航母的历史后，就一直围绕这个定位发展。哪怕在近70年后的今天，“福特”级平台也没有出现质变。这种选择在很大程度上，是因为美军整套航母体系，在数十年使用中形成了适应10万吨航母的成熟轮廓，任何想要突破这个轮廓的变化，都会遭到这套体系的强大惯性反击。国内这几年军事装备水平突飞猛进，除了对手威胁巨大提供了原动力、工业体系发展迅猛等因素外，内部历史制约浅薄，可以不受束缚地大展身手，也是重要原因。
▲“尼米兹”开启了10万吨航母的装备历史，但后续升级有限
放在发展航母这件事情上，就是国产超级航母能轻松打破美军海军的“10万吨排水量魔咒”，进军11万吨甚至12万吨平台。其实以现在的造船技术，这两万吨排水量差距带来的技术难度并不高，而增加的内部空间，对于饱受舰载机数量不足困扰的航母而言，无异于天籁。航母自诞生起就必须考虑利用有限的空间，最大化形成战斗力，为此还出现了对维护保障、耐腐蚀性能极度不利，更会影响服役寿命和结构强度的折叠机翼技术。放在五代半准备装备无人僚机群的时代，空间不足的问题就更加窘迫。
▲折叠机翼在很大程度上是没有办法
国内从山东舰时代就尝试部署航母舰载无人机，如今先进陆基无人僚机体系已基本成熟，两者结合的结果可不仅仅是电磁弹射器灵活调节功率，就能满足的。即使不考虑舰载无人机战损和替补，想要保证无人僚机群成建制升空，配合歼-35乃至后来的歼-50作战，载机量和保障体系对空间的需求也大幅上涨。因此，随着先进舰载无人机发挥的作用越来越大，航母类装备排水量大涨是必然趋势。国内赶在这个时间点轻装上阵，顾虑确实比一直不敢增加航母排水量的美国航母少。
▲歼-35只是起点
但即使如此，12万吨依然是过于夸张的数字，哪怕在线上模拟技术如此发达的今天，想要充分且合理利用航母空间，都是很需要经验的操作。国内装备12万吨航母几乎是必然，但在完成从6万吨到8万吨的更新后，第四艘航母保持差不多的升级幅度，达到10万吨就是不错的成绩了，之后继续增加排水量，技术和风险才更加合理。
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